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Verkehr
Verkehr in Bayern
In Bayern wird viel bewegt. Menschen reisen, transportieren Güter oder sind geschäftlich unterwegs. Mit dem Auto, mit dem Zug, mit dem Schiff oder mit dem Flugzeug.
Ein dichtes und leistungsfähiges Verkehrsnetz ist in Deutschlands flächengrößtem Land von besonderer Wichtigkeit.
Aber in Bayern laufen auch die großen europäischen Verkehrsadern zusammen, die Achsen in Nord-Süd- und in West-Ost-Richtung. Eine gute ausgebaute Infrastruktur sorgt in Bayern für Mobilität und bequeme Verkehrsanbindungen. Das ist nicht nur ein Plus an Lebensqualität, sondern auch ein klarer Vorteil für den Wirtschaftsstandort Bayern.
Das bayerische Straßennetz umfasst rund 140.000 Kilometer. Davon sind 2.300 Kilometer Autobahnen. Die Eisenbahnstrecken im Freistaat haben eine Länge von rund 6700 km und dienen dem Personenfern- und -nahverkehr sowie dem Transport von Gütern auf der Schiene. Das Hochgeschwindigkeitsnetz wird ausgebaut und ermöglicht schon jetzt mit der neuen ICE-Trasse zwischen München und Nürnberg eine Fahrzeit von etwa einer Stunde zwischen den beiden bayerischen Metropolen. Der Freistaat setzt sich mit Nachdruck für Erhaltung und Ausbau des gesamten bayerischen Schienennetzes ein, seien es die europäischen Magistralen oder regionale Strecken.
Der Freistaat Bayern ist als Aufgabenträger für den Schienenpersonennahverkehr seit 1996 für alle Regionalzüge und S-Bahnen verantwortlich. In diesem Zeitraum wurden die angebotenen Zugleistungen um fast ein Drittel ausgeweitet. Die Nahverkehrszüge fahren auf einem dichten Streckennetz fast überall mindestens stündlich und sind in einem integralen Taktfahrplan, dem "Bayern-Takt", in den Knotenbahnhöfen mit sorgfältig abgestimmten kurzen Umsteigezeiten verknüpft. Diese attraktive Alternative zum Individualverkehr nutzen immer mehr Menschen in Bayern, so sind die Fahrgastzahlen in den Regionalzügen (ohne S-Bahnen) seit einem Jahrzehnt um fast 50 % gestiegen.
Die Wasserstraßen zwischen Main und Donau schaffen für die Binnenschifffahrt eine durchgehende Route von der Nordsee bis zum Schwarzen Meer. Der 171 Kilometer lange, 55 Meter breite und durchgehend vier Meter tiefe Rhein-Main-Donau-Kanal mit insgesamt 16 Schleusen ist seit seiner Eröffnung im Jahr 1992 eine Erfolgsgeschichte. Der Schiffsverkehr hat sich in den letzten Jahren auf 6,2 Millionen Tonnen (2008) mehr als vervierfacht.
Zwei internationale Airports in München und Nürnberg befördern jährlich rund 37 Millionen Fluggäste. Der Flughafen München Franz Josef Strauß ist ein internationales Drehkreuz für den Luftverkehr und gehört zu den größten in Europa.
